
Магистральные тягачи
Пробег, кабина, коробка, мосты и состояние сцепки после рейсов.
SITRAK — отдельное семейство тяжёлых грузовиков Sinotruk. Его не стоит оценивать как любой HOWO того же года: назначение, комплектация, эксплуатация и подтверждённое обслуживание конкретного автомобиля значат больше общей страны производства. Рассмотрим тягач, грузовик с кузовом или строительное шасси по документам и фотографиям; предварительный ориентир уточним после осмотра.
Уточняем серию C или G
Смотрим маршрут и нагрузку
Отделяем шасси от кузова
Проверяем ремонт агрегатов
Продаёте машину с надписью SITRAK? Начните не с предполагаемой цены, а с точного индекса из ПТС или ЭПТС и фото заводской таблички. Обозначение C7H или C9H ещё не раскрывает комплектацию, двигатель и условия работы автомобиля.
Производитель относит к SITRAK не только тягачи: у семейства есть грузовые, инженерные и специальные исполнения. Фотографии ниже показывают направления, а не точные модели.
Четыре оригинальных изображения созданы специально для этой страницы. Они показывают классы техники, а не точные фотографии моделей SITRAK или наших сделок. Перед оценкой сверяем индекс и оснащение конкретного автомобиля с документами.

Первый серийный C7H появился в 2013 году. Сегодня при продаже тягача важнее фактический ресурс: как работает коробка под нагрузкой, в каком состоянии седло и подвеска, что происходило с двигателем и ведущими мостами. Фото кабины снаружи не покажет историю рейсов — добавьте снимки приборов, спального места и записи об обслуживании.

В годовом отчёте производителя упомянут запуск тягача C9H. Для автомобиля нового поколения нельзя автоматически переносить цену старого C7H: уточните комплектацию, тип топлива, электронные системы и остаток гарантии по документам. При осмотре проверим не только внешний вид, но и работу электроники, состояние шин и корректность истории обслуживания.

У производителя есть серии C и G, но одна буква не раскрывает тип кузова. На машине с фургоном проверьте геометрию коробки, пол, ворота и крепления к раме. На бортовом автомобиле — платформу и следы перегруза. Присылайте фото обоих слоёв: базового грузовика и установленной надстройки, особенно если её меняли после покупки.

Самосвал или спецшасси стоит разбирать отдельно от магистрального тягача: частые короткие рейсы и тяжёлый грунт нагружают раму, мосты и гидравлику иначе. Попросим показать днище кузова, шарниры, цилиндр и места прежнего ремонта. Если машину перестраивали под другую работу, нужны документы на изменения конструкции.
Серия — только начало разговора. На подержанном SITRAK можно встретить разное оснащение и разную историю. Не обещаем цену «как у C7H из объявления», пока не видели конкретную машину.
Короткая история помогает ориентироваться в поколениях, но не заменяет осмотр отдельного грузовика.
Sinotruk связывает появление премиального семейства SITRAK с этим годом и сотрудничеством с MAN.
В январе сошёл с конвейера первый серийный грузовик C7H.
В отчёте за 2024 год производитель сообщил о запуске тягача C9H.
Практический смысл: год выхода модели и год выпуска вашей машины — разные вещи. Для оценки важны VIN, исполнение, пробег, техническое состояние и происхождение надстройки.
Оставьте контакт и индекс машины. Фото технических деталей можно добавить сразу, чтобы обсуждать цену предметно.
Учтём серию, работу и состояние.
* — поле, обязательное для заполнения
Предварительный ориентир не обязывает продавать. Итоговую цену согласуем после проверки.
Даже короткое описание станет полезнее с четырьмя уточнениями.
Два тягача одного поколения могут отличаться из-за маршрута и обслуживания сильнее, чем из-за цвета кабины или года в объявлении.
Запрошенная продавцом сумма, рыночный ориентир и цена срочного выкупа — не одно число. Сначала проверим факты о машине, потом обсудим диапазон предложения.
Серия, двигатель, топливо, трансмиссия, база и установленная надстройка.
Пробег, маршрут, сервис, простои, аварии и документированный ремонт.
Двигатель, коробка, мосты, рама, электроника, кабина и шины.
Снимите машину в обычном рабочем состоянии. Косметическая мойка не заменит фотографии узлов и документов.
Общий вид, спальное место, показания и предупреждения на панели.
Седло, задние мосты, шины и пневмосистема тягача.
Места подтёков, крепления, коррозия и следы прежнего ремонта.
Пол, двери, крепления и документы на надстройку.
Если SITRAK стоит без работы из-за неисправности, не ограничивайтесь словом «не на ходу». Напишите, запускается ли двигатель, может ли машина передвигаться и где она стоит — это влияет и на осмотр, и на организацию вывоза.
Отдельная ведомость по каждому тягачу даст более точный разговор о цене, чем средний показатель по всему парку.
Только очень грубый ориентир. Нужны год и исполнение по документам, пробег, состояние агрегатов и сведения о работе. Для тягача добавьте фото седла, мостов и приборов.
Да. Заказ-наряды и сведения о замене крупных агрегатов позволяют отличить плановый ремонт от скрытой проблемы и точнее обсудить ресурс машины.
Можно прислать сведения и фотографии. По надстройке нужны её тип, документы, состояние креплений и рабочих механизмов; окончательное решение примем после проверки.
Да, расскажите о неисправности и месте стоянки. Мы оценим состояние по доступным данным и заранее обсудим возможность осмотра и вывоза.
Индекс, пробег, снимки основных узлов и документы по ремонту помогут начать предметное обсуждение. Итоговое предложение сделаем после осмотра.
Отправьте себе, чтобы не искать снова, или поделитесь с тем, кому это полезно.
Оставьте заявку на оценку перед продажей. Укажите сведения о машине и приложите фотографии, если они есть. Мы свяжемся с вами, уточним состояние техники и обсудим предварительную стоимость выкупа.
Остались вопросы ? Оставьте ваши контакты, обязательно поможем и подскажем
ЧТЗ Т-130 1997 г.
Рыночная цена: 250 - 312 тыс. руб.
Цена перекупщиков: 150 тыс. руб.
Наша цена: 225000 руб.
JCB 3CX
Рыночная цена: 5,5 - 6 млн. руб.
Цена перекупщиков: 2,5 млн. руб.
Наша цена: 4000000 руб.
Mustang 2076 2013 г.
Рыночная цена: 1,8 - 2 млн. руб.
Цена перекупщиков: 900 тыс. руб.
Наша цена: 1200000 руб.
JCB JS220
Рыночная цена: 4 - 5 млн. руб.
Цена перекупщиков: 2,5 млн. руб.
Наша цена: 3.5 млн. руб.
Камаз 6520 2013 г.
Рыночная цена: 1,0 - 1,3 млн. руб.
Цена перекупщиков: 400 тыс. руб.
Наша цена: 900000 руб.
Bucher CityCat 2020 XL 2015 г
Рыночная цена: 4 - 7 млн. руб.
Цена перекупщиков: 2 млн. руб.
Наша цена: 4000000 руб.