Стационарная рама
Простые контейнерные шасси с фиксированными посадочными местами. Проверяем геометрию, сварные ремонты, коррозию и замки.
Покупаем автомобильные контейнеровозы, прицепы и полуприцепы-контейнеровозы с пробегом. Для предварительной оценки достаточно фотографий, марки, года выпуска, состояния рамы и ходовой части. Работаем с физическими лицами, ИП и организациями, обсуждаем осмотр и вывоз техники из регионов России.
Предварительная оценка по фото
Осмотр по месту стоянки
Договор и прозрачный расчёт
Поможем организовать вывоз
Рассматриваем технику разных конструкций и годов выпуска. При оценке важно не только название модели, но и фактическое состояние силовых элементов, замков, осей, подвески и документов.

Простые контейнерные шасси с фиксированными посадочными местами. Проверяем геометрию, сварные ремонты, коррозию и замки.
Учитываем работу направляющих, фиксаторов и пневматики, люфты и состояние механизма изменения длины.
Оцениваем грузовой автомобиль целиком: двигатель, коробку, раму, кабину, ходовую часть и контейнерное оборудование.
Сначала изучим описание и фотографии. После этого скажем, есть ли смысл переходить к осмотру и какие данные потребуются дополнительно.
Техника эксплуатируется, комплектна и имеет документы. Важны остаточный ресурс и история обслуживания.
Учитываем состояние тормозов, пневмосистемы, шин, электрики, замков и следы коррозии после хранения.
Рассмотрим деформацию рамы, повреждения осей и подвески, последствия ДТП и необходимость погрузки при вывозе.
Несколько особенностей, о которых часто забывают при продаже. Именно они помогают понять реальную конфигурацию техники и объясняют разницу в стоимости похожих на вид контейнеровозов.
Фиксированное шасси рассчитано на ограниченный набор размеров, а исправная раздвижная конструкция делает технику универсальнее.
Износ, люфт и повреждения поворотных замков важнее внешнего блеска: от них зависит корректная фиксация контейнера.
Можно предложить контейнеровоз без контейнера или показать весь комплект. Состояние и документы каждого объекта рассматриваются отдельно.
После длительного хранения проверяем пневмосистему, тормоза, шины, электрику и коррозию — эти узлы стареют даже без движения.
Профессиональная съёмка не нужна. Сделайте эти шесть групп кадров при дневном свете — так мы быстрее увидим конструкцию, состояние основных узлов и сможем точнее обсудить стоимость.
01Снимите контейнеровоз целиком спереди, сзади и с обеих сторон. Техника должна полностью помещаться в кадр.
02Сфотографируйте заводскую табличку и выбитый номер рамы без бликов, чтобы обозначения были различимы.
03Покажите лонжероны и поперечины, а отдельно — коррозию, трещины, деформации и сварные ремонты.
04Снимите поворотные замки и посадочные места крупно, особенно если есть люфт, повреждение или сильный износ.
05Покажите оси, пневмоподушки, тормозные механизмы, шланги и протектор каждой группы колёс.
06Снимите направляющие, фиксаторы, телескопический узел и пульт управления, если они предусмотрены конструкцией.
Предварительную стоимость определяем индивидуально. Итог подтверждаем после проверки фактического состояния, комплектности и документов.
Чем точнее указаны модель, год, конфигурация и дефекты, тем меньше уточнений потребуется перед осмотром.
Тип рамы, длина, количество осей и совместимые форматы контейнеров.
Геометрия, коррозия, трещины, ремонты и состояние контейнерных фитингов.
Оси, подвеска, тормоза, электрика и остаток протектора шин.
Идентификационные данные, собственник и отсутствие неоговорённых ограничений.
Не нужно сначала везти технику в Москву или размещать отдельные объявления на тягач, шасси и контейнер. Покажите состав комплекта, документы и состояние — мы подскажем, какие объекты можно рассматривать вместе, какие фотографии нужны и есть ли смысл переходить к осмотру.
Цена важна, но не меньшее значение имеют корректные документы, понятные условия и возможность спокойно принять решение.

Оформляем документы корректно и работаем в рамках законодательства РФ.

Без скрытых комиссий, серых схем и непонятных условий расчёта.

До подписания документов вы можете отказаться от сделки без давления и навязывания.
Решение о продаже остаётся за владельцем. Предварительная оценка сама по себе ни к чему не обязывает.




Точный комплект зависит от собственника и схемы владения техникой. Для начала достаточно основных документов — остальное уточним до оформления.

Паспорт собственника либо реквизиты организации или индивидуального предпринимателя.

Бумажный ПТС или сведения об электронном паспорте транспортного средства.

Свидетельство о регистрации, VIN и заводская табличка для сверки идентификационных данных.
Если продаёт представитель или организация: дополнительно могут потребоваться доверенность, решение уполномоченного лица, сервисные сведения, а при кредите или лизинге — документы по действующим обязательствам.
Оцениваем контейнерные шасси европейских, российских и других производителей. Выберите марку, чтобы посмотреть особенности оценки и подходящие виды техники.
Да. Контейнер и шасси оцениваются как разные объекты. Укажите, продаётся ли только прицеп или полуприцеп, автомобильное шасси либо комплект вместе с контейнером.
Да, предварительно изучим фотографии и описание. Особенно важны состояние рамы, тормозов, пневмоподвески, шин, электрики и контейнерных замков.
Такую технику можно предложить на оценку. Покажите механизм, направляющие, фиксаторы и опишите, в каком положении он находится и что именно не работает.
Работаем с юридическими лицами и ИП. До оформления нужно подтвердить собственника, полномочия подписанта, идентификационные данные техники и согласовать форму расчёта.
Нет. Сначала сообщите место стоянки и состояние контейнеровоза. Возможность осмотра и организация вывоза обсуждаются применительно к конкретной технике и региону.
Срок зависит от полноты данных. Обычно начать оценку можно по марке, модели, году, фотографиям и описанию дефектов. Итоговую сумму подтверждаем только после проверки состояния и документов.
Коротко о стоимости, порядке оформления и документах — без повторного поиска информации по сайту.
Сообщите марку, год выпуска, конфигурацию, место стоянки и известные неисправности. Приложите фотографии — так мы быстрее разберёмся в состоянии техники.
Отправьте себе, чтобы не искать снова, или поделитесь с тем, кому это полезно.
Оставьте заявку на оценку перед продажей. Укажите сведения о машине и приложите фотографии, если они есть. Мы свяжемся с вами, уточним состояние техники и обсудим предварительную стоимость выкупа.
Остались вопросы ? Оставьте ваши контакты, обязательно поможем и подскажем
ЧТЗ Т-130 1997 г.
Рыночная цена: 250 - 312 тыс. руб.
Цена перекупщиков: 150 тыс. руб.
Наша цена: 225000 руб.
JCB 3CX
Рыночная цена: 5,5 - 6 млн. руб.
Цена перекупщиков: 2,5 млн. руб.
Наша цена: 4000000 руб.
Mustang 2076 2013 г.
Рыночная цена: 1,8 - 2 млн. руб.
Цена перекупщиков: 900 тыс. руб.
Наша цена: 1200000 руб.
JCB JS220
Рыночная цена: 4 - 5 млн. руб.
Цена перекупщиков: 2,5 млн. руб.
Наша цена: 3.5 млн. руб.
Камаз 6520 2013 г.
Рыночная цена: 1,0 - 1,3 млн. руб.
Цена перекупщиков: 400 тыс. руб.
Наша цена: 900000 руб.
Bucher CityCat 2020 XL 2015 г
Рыночная цена: 4 - 7 млн. руб.
Цена перекупщиков: 2 млн. руб.
Наша цена: 4000000 руб.